2012年07月17日

桔梗という名の駅がある。

函館本線には桔梗という名の駅があります。
……駅付近に桔梗が多くてこの辺の地名が桔梗野というので、そういう名前が付いたそうです。

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posted by くれん at 21:15| Comment(0) | TrackBack(0) | JR北海道の駅舎(旧)

2012年07月16日

その駅には数日、旅客がないこともあったという……。

その駅には数日、旅客がないこともあったという……。
今は亡き、標津線、奥行臼駅。

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posted by くれん at 21:40| Comment(0) | TrackBack(0) | 廃線の駅舎、路線跡など

2012年07月15日

いまどきの切符。総販と補充券。

何がどうと言うほどのものでもありませんが。
苫小牧駅の総販システムで発券された切符と、様似駅での補充券。

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2012年07月14日

きのこぐ……きのこの形をした雲。……松茸?

きのこ雲と言っちゃうとちょっと問題なので。
きのこの形をした雲。
2232Dの車窓から。(日高本線)

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posted by くれん at 21:56| Comment(0) | TrackBack(0) |

キハ40がいっぱい(^^

苫小牧駅にキハ40がいっぱいいました。
メインはキハ40-9701なのですが、よく見ると車庫やらにいますよ。
ぱっと見えるだけで、5両。日高本線仕様車も隠れていますね。(^^

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2012年07月13日

キハ40-1763の運転台。

気動車、キハ40-1763の運転台です。
外は写らないので、飛ばしました。(^^;;

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2012年07月12日

クロフォード公園にて。DD51-548

三笠鉄道村のクロフォード公園に静態保存されているDD51-548です。
いつかのキハ82-100と同じ日に撮影してきました。

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posted by くれん at 22:49| Comment(0) | TrackBack(0) | 静態保存・動態保存車両

幌内線・幾春別駅跡

北海道で最古の鉄道開業区間の一部、官営幌内鉄道の内陸の末端部分、幌内線の
幾春別駅跡でございます。
盛者必衰の理をあらわす。と言うことで、今は記念碑とバス待合所の建物のみ。
そこに鉄道があったというものは何も残っていません。
まあ、貨物支線の方はトロッコに乗れたりしますし、鉄道記念館があるんですけどね……。

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posted by くれん at 01:31| Comment(0) | TrackBack(0) | 廃線の駅舎、路線跡など

2012年07月11日

前田森林公園。

それ以上でも、以下でもなく前田森林公園でした。

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posted by くれん at 19:02| Comment(0) | TrackBack(0) | 建築物

噂の「2429D」とは!

ええ、噂でもないですけど、知る人ぞ知る、JR北海道の定期長距離普通列車のことです。
滝川駅9:37発、釧路17:39着、所要時間8時間2分、全長308.4km。
たまに、2429Dの車窓からと言う記事を書いてますが、それがこの普通列車から撮った写真です。(^^

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